Gündem

Benzine zam geliyor! Son dakika haberi! 11 Mart


Gündem

Benzine zam geliyor! Son dakika haberi! 11 Mart Benzine zam geliyor! Geçtiğimiz hafta gündeme gelen zam bugün hayata geçiyor. Bu gece itibariyle benzine yapılacak olan zammın ardından 15 kuruş zamlı fiyattan satılmaya başlanacak. Bu gelişme vatandaşları düşündürürken internette benzin fiyatları hakkında araştırmalar yapılmaya başlandı. Zam mı yapılıyor, ne kadar zam yapılacak, 11 Mart 2019‘da benzin ne […]



Benzine zam geliyor! Son dakika haberi! 11 Mart Benzine zam geliyor! Geçtiğimiz hafta gündeme gelen zam bugün hayata geçiyor. Bu gece itibariyle benzine yapılacak olan zammın ardından 15 kuruş zamlı fiyattan satılmaya başlanacak. Bu gelişme vatandaşları düşündürürken internette benzin fiyatları hakkında araştırmalar yapılmaya başlandı. Zam mı yapılıyor, ne kadar zam yapılacak, 11 Mart 2019‘da benzin ne kadar, litresi kaç nakit gibi sorulara cevap aranıyor. Biz de bu konuyu sizler içn inceiedik ve haberimize ekledik. İşte son dakika benzine vakit haberleri ve bütün ayrıntılar…

BENZİNE ZAM GELİYOR!

Türkiye’de, akaryakıt fiyatları belirlenirken, Brent petrol ve uluslararası piyasalarda mahsul fiyatlarındaki değişim (motorin ve benzin) ve dolar kuru hareketleri göz önünde bulunduruluyor.

Benzinin ton fiyatı, uluslararası piyasalarda 600 dolara dayandı. Dolar kurunda yukarı yönlü bir devinim laf konusu. Kur, 5 TL 45 kuruş üzerini zorluyor. Habertürk’ün haberine göre; bu gelişmeler, benzinde 15 kuruş zammı gündeme getirdi.

İstanbul’da benzinin litresi zamdan sonra 6.55 – 6.60 TL arasına çıkacak. Gerek benzin gerekse de motorin zamları, bir süreden bu yana pazartesiyi salıya bağlayan gece yapılıyor. Bu artışın da hafta başında pompa fiyatlarına yansıması bekleniyor.

BENZİN

Benzin, petrolden imal edilen bir çeşit yakıt.

150 °C’a kadar ham benzin,150-250 °C’a kadar gaz yağı, kerosen, jet yakıtı,250-350 °C’a kadar dizel yakıtı,350 °C’dan sonra da ağır yağlar elde edilir.

Kimyasal olarak benzin ham petrolün özelliğine bağlı olarak 120’den fazla hidrokarbon ihtiva eder. Bunların çoğu doymuş hidrokarbon yapısında olup, 4’den 12’ye kadar karbon ihtiva ederler.

Sentetik olarak benzini Alman kimyager Bergius’un metodu ile kömürden elde etmek mümkündür. Bu metoda göre kömür yüksek basınç altında katalitik hidrojenasyon ile sıvı hidrokarbonlara dönüştürülür.

Fischer-Tropsch ise karbonmonoksit ile hidrojeni katalitik olarak birleştirerek sıvı hidrokarbon elde etmiştir. Her iki yöntem ile hem daha pahalı hem de daha kalitesiz benzin elde edilmektedir. Ancak yakın bir gelecekte bu işlemlerin ticari önemi olma ihtimali vardır.

Organik bileşenlerin parçalanması, katalitik veya hararet ile bozunmasıyla elde edilen benzin, bugünün motorlarının çoğu için lüzumlu olan yüksek performansı sağlar. Benzin en fazla samimi yanmalı motorlarda ve bir dereceye kadar da hususi sobalarda yakıt olarak, organik kimyada ise çözücü olarak kullanılır. Yağ endüstrisinin ilk zamanlarında aka ölçüde atılan benzin, araba sanayiinin gelişmesiyle aka ehemmiyet kazanmıştır. Motor benzininin kaynama noktası 32,2 °C ile 210 °C arasındadır. Motor yakıtı olarak fonksiyonlarını tam yapabilmesi için, ticari benzin, şu özelliklere sahip olarak üretilmelidir:

Değişik yük altında ve hızda durmadan yanabilmeli;Motorun basit çalışması için soğuk havalarda yeterli olarak buharlaşmalı;Sıcak havalarda aşırı derecede buharlaşarak tıkanmalara neden olmamalı;Motorda kuruluş teşkiline yol açan kaynama noktası yüksek olan bileşikleri bertaraf etmeli;Depo içinde oksitlenmeye yol açmamalı;Buji tıkanmasını ve karbüratör buzlanmasını minimuma indirmelidir.

Benzinin motorlarda hava ile olan duygulu karışımı, iklim ve mevsime göre düzenlenir. Benzinin kalitesini belirten en mühim faktör, oktan sayısıdır. Oktan sayısı benzinin yanma esnasında vurmaya karşı direnç kabiliyetinin bir ölçüsüdür. Şayet oktan sayısı fazla ufak ise motor vurur ve zarara uğrar. Oktan sayısı fazla yüksek ise fazla kaliteli olması istenmediğinden lüzumsuz yere nakit ödenmiş olur. Araba motorları muhtelif oktanlara gereksinim olduğundan piyasaya fazla sayıda oktan sayıları farklı olan benzin sürülmektedir. Çeşitli türlerdeki benzinlerin verdikleri enerjiler arasında ufak farklar vardır. Şayet araba süpap vurmadan çalışıyorsa, farklı benzinlerle aldığı mesafeler aynıdır.

 

.