Gündem

Volkswagen Beetle nedir? Beetle üretilmeyecek mi? Üretimi sonlandırıldı mı?


Gündem

İlk kez Nazi dönemi Almanya’sında 1938’de piyasaya sürülen Beetle, 20. yüzyılın ikinci yarısında dünya çapında üne kavuşmuştu. Volkswagen‘in ABD temsilciliğinden, halen 3. kuşak modelleri piyasada olan Beetle modelinin üretimi hakkında açıklama yapıldı. Volkswagen Beetle nedir? Volkswagen Beetle üretilmeyecek mi? Üretimi sonlandırıldı mı? Soruların yanıtları ve efsanevi modelin tarihçesiyle ilgili tüm bilgiler haberimizde yer alıyor. VOLKSWAGEN […]



İlk kez Nazi dönemi Almanya’sında 1938’de piyasaya sürülen Beetle, 20. yüzyılın ikinci yarısında dünya çapında üne kavuşmuştu. Volkswagen‘in ABD temsilciliğinden, halen 3. kuşak modelleri piyasada olan Beetle modelinin üretimi hakkında açıklama yapıldı. Volkswagen Beetle nedir? Volkswagen Beetle üretilmeyecek mi? Üretimi sonlandırıldı mı? Soruların yanıtları ve efsanevi modelin tarihçesiyle ilgili tüm bilgiler haberimizde yer alıyor.

VOLKSWAGEN BEETLE ÜRETİLMEYECEK Mİ?Alman otomotiv devi Volkswagen, Türkiye’de kamu arasında “tosbağa” olarak adlandırılan, “Beetle” model binek otomobillerinin üretimine son vereceğini duyurdu.

Volkswagen’in ABD temsilciliğinden yapılan açıklamada, halen 3. kuşak modelleri piyasada olan aracın üretiminin istikbal sene temmuz ayında sonlandırılacağı belirtildi. Açıklamada, aracın yakın gelecekte yeniden piyasaya sürülmesinin planlanmadığı kaydedildi. İlk kez Nazi dönemi Almanya’sında 1938’de piyasaya sürülen Beetle, 20. yüzyılın ikinci yarısında dünya çapında üne kavuşmuştu.

Şirket 1998’de “New Beetle” adıyla modelin yeni versiyonunu piyasaya sürmüş, 2012’den itibaren ise 3. kuşak modelleri üretilmeye başlanmıştı.

Bir devrin sonu! Efsane model artık üretilmeyecekEkonomi

 WOLKSWAGEN BEETLEVolkswagen Type 1, Alman araba üreticisi Volkswagen’in 1938-2003 ‘e kadar ürettiği ekonomik araba modeli. 21,5 milyondan çok (21.529.464. adet) satılan dünyanın en çok satan modelidir. Üretildiği 1938 yılında fiyatı 990 RM (Eski Alman nakit birimi) olup,aracın ana hatlarının tasarımı Hitler’in isteği üzerine Ferdinand Porsche tarafından yapılmıştır, ancak Ferdinand Porsche’nin özgün tasarımı,üretime geçmiş halinden daha basitti.Onun üretim haline kavuşturan detaylarını ise Adolf Hitler tasarlamıştır. 1131-1584 CC Lik 4 zamanlı otto motoru 18Kw 40 beygirlik güç üretmektedir. 1974 yılına kadar Almanya’da üretilmiş daha sonra üretim Meksika ve Brezilyada 2003 yılının sonuna kadar devam etmiştir. Yerine VW Golf üretilmeye başlanmıştır. Ağırlığı 730-900 Kg’dır. Direksiyonun ortasındaki resimde su kenarında bir kale ve köpek figürleri yer alır. Bu resimdeki su, arabanın su gibi aktığını, kale, arabanın sağlamlığını, köpek ise aracın sahibine bir köpek kadar sadık olduğunu temsil eder. Ayrıca ateş böceği Herbie adıyla bir film serisine (1969-2003) mevzu, bahis olmuştur (6 tane film 1 tane tv filmi). Türkiye’de kamu ağzıyla “vosvos” veya “kaplumbağa” olarak da tanınıyordu.

VOLKSWAGEN NEW BEETLENew Beetle, Volkswagen’in üretip satışını yaptığı “Beetle” modelinin yeni versiyonudur. Beetle, ilk kere Hitler zamanında “Halk Arabası (Volkswagen)” markası adıyla çıkmış, II. Dünya Savaşı’nda ve savaştan sonra çok uzun süre kullanılmıştır. Sonraları ise kamu için sivil modelleri üretilmiş ve birçok ülkede çok tutulmuş, popüler kültürde bir ikon haline gelmiştir.

New Beetle ise ilk kere 1995’te üretime geçmiştir ve günümüzde de makyajlanmış versiyonu ile satılmaktadır. Üstü açılabilen modeli bulunduğu gibi Beetle R’ın da üretilmesi planlanmaktadır.

VOLKSWAGENVolkswagen AG, Almanya’da, 1937 yılında tek model kamu tipi araba üretimi için Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi tarafından Alman Otomotiv Birliği’ne kurdurulan araba firması. Şirketin adı, Almanca’da halkın arabası anlamına gelmektedir. Grubun sahip olduğu markalar Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda, Volkswagen Ticari Araç ve Şubat 2008’den bu yana Scania’dır. Brezilya’daki fabrikalarında VW Titan Tractor adıyla kamyon üretimine başlamıştır. Güney Afrika Cumhuriyeti’ndeki fabrikasında Volksbus adıyla otobüs üretmektedir. 1967’den beri Brezilya Sao Bernardo Campo fabrikasında üretilen Combi modeli, çağdaş güvenlik şartlarına ahenk sağlayamadığı için Temmuz 2013’te üretimi durdurulmuştur. Volkswagen ABD’de aldığı ceza için slogan olarak “Volkswagen (Halkın Arabası)”i 2014 yazından beri kullanmaktadır.

TarihçeVolkswagen aslen Alman Emek Cephesi (Deutsche Arbeitsfront) tarafından 1937 yılında kuruldu.[2] 1940’tan sonra Alman harp gücünü arttırmak için harekete geçirilen Volkswagenwerk (Wolfsburg), siyah ve hava taşıtlarının, özellikle uzun menzilli V1 ve V2 güdümlü füzelerin yapımı için endüstri gücünü ordunun emrine verdi. II. Dünya Savaşı’ndan sonra Volkswagen’in denetimini, Millî İktisat Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Federal Almanya Cumhuriyeti, Aşağı Saksonya Hükümeti, fabrika yönetici ve personeli temsilcilerinden kurulu onbeş benlik bir kurul üzerine aldı. Volkswagen “biz teknoloji üretiriz, diğerleri uygular” sloganını doğrularcasına dünyanın ilk hava soğutmalı motor sistemini üretti. Bunun nedeni su soğutmalı motorların II. Dünya Savaşı sırasında Rusya’nın katı iklimine dayanamayıp ziyan görmesinden kaynaklanır. 1948’de Heinz Nordhoff (Berlin-Charlottenburg Politeknik okulu mühendisi, doğ. 1899) tarafından yeniden teşkilatlandırılan Volkswagenwerk, 1950’den sonra başlangıçtaki üretim kapasitesine ulaştı. 1953’te Batı Almanya’nın en çok araba üreten fabrikası haline geldi. Volkswagen, Adolf Hitler’in Alman halkını araba sahibi yapmak için yaptığı en geniş kapsamlı proje olarak kabul ediliyor.

Volkswagen ve 1980’li YıllarVolkswagen 1980’li yıllarda dünya çapında genişleme hedefine ulaşmak için çalışmalara sürat verdi. Uluslararası alanda faaliyete girişmeden önce kendi ürün çeşitlerini tamamen modernleştiren şirket, yeniden Avrupa’nın bir numaralı markası olma yolunda kararlı adımlarla ilerledi. Markanın en çok satan modeli olan Golf’un yanı dizi Polo, bagajlı versiyonu Derby, sportif modeli Scirocco, orta derslik aile otomobili Passat ve 1981’in Eylül ayında da Passat’ın daha varlıklı donanımlı bagaj tipi Santana modeli bulunuyordu. Klasik kaplumbağa Volkswagen’in üretimi ise Latin Amerika ülkelerinden Meksika’da ve yeni yapılan bir anlaşmayla da Mısır’da devam etmekteydi. Bu tipin yekün üretim sayısı 1981’in 15 Mayıs’ında 20 milyonu aşarak yeni bir rekor kaydetmişti. 1983’ün Ağustos’unda sıra, en çok talep gören modelin yenilenmesine gelmişti ve ikinci kuşak Golf, birincisi gibi büyük ilgiyle karşılandı. Benzinli ve Dizel motorlarının yanı dizi yeni Golf’un bir de çevre kirlenmesini önleyen katalitik egzoz sistemli tipiyle sipariş etme seçeneği vardı. Çevreye saygılı emisyon sistemi zamanla yaygınlaşıp tüm modelleri kapsayacaktı.

Genç kuşak arasında ise çok popüler olan “GTI” modeline yüksek performanslı 16 supaplı bir motor, Mayıs 1985’te ek edildi. Bu modelin uluslararası araba sporundaki başarıları kısa zamanda gündeme gelmeye başlamıştı ve 1986’da Grup A Dünya Ralli Şampiyonu oldu, Golf GTI 16V.

Böylece bütün modelleriyle Volkswagen’lerin üretimi ilerlerken, 1987’nin 23 Mart’ında ak bir Golf CL tipi, özel bir buluşmaya vesile oldu. O gün, Volkswagen kuruluşu 50 milyonuncu otomobilini üretmiş olmanın mutluluğunu yaşıyordu. Artık Golf modeli yalnız Almanya’nın değil, tüm Avrupa’nın en çok satan tek tip otomobili olmuştu. Bir sene sonra Haziran ayında Golf modelinin yekün üretimi 10 milyona ulaştı. İki ay sonra da emektar Wolfsburg fabrikası kuruluşundan bu yana ürettiği 25 milyonuncu üniteyi uğurluyordu. Ancak bütün bu kutlamalar birbiri ardına devam ederken, araba pazarındaki yerini sağlamlaştıran Volkswagen, kendini 1990’lı yılların getireceği daha da çetin bir rekabete hazırlıyordu.

Volkswagen Tasarım Modelleri1980’li yıllarla beraber Volk
swagen yeni bir hamle daha geliştirerek, istikbal yılların tekniğine ziya tutacak model tasarımları çıkarmaya başladı. Şirketin araştırma ve geliştirme faaliyetleri içinde yürütülen bu çalışmalar için 9.000 m² büro ve laboratuvar alanı ile 6.000 m² atölye ve tecrübe alanı tahsis edildi. Geliştirilmiş konfor, yüksek hızda güvenlik ve çevre kirliliği sorunları, bu bölümde derinlemesine inceleniyordu. AUTO 2000 projesi bu amaçla geliştirilen ilk model oldu. Sürat denemelerinde kullanılan IRVW II modelinden sonra çarpıcı stili olan IRVW 4-Futura modeli geliştirildi. Bu modelin taşıdığı özellikler arasında martı kanadı gibi açılan geniş yan kapılar, ABS fren sisteminin yanı dizi otomatik park etme sistemi de vardır. Bu nedenle de hem ön, hem de art lastikleri yön değiştirebiliyordu.

İlk otomobilleri, Hitler’in her Alman ailesini bir araba sahibi yapma düşüncesi doğrultusunda, Porsche firması tarafından tasarlanıp üretilmeye başlanan, oldukça ekonomik ve kullanışlı olan, Türkiye’de “kaplumbağa” ya da “tosbağa” olarak bilinen (İngilizcede Beetle, yani böcek) modeliyle Volkswagen’in ünü tüm dünyaya yayıldı. Tüm dünyada 20 milyondan çok üretilmiş olan bu modelin üretimi 2003 yılına kadar devam etti. Aynı modelin günümüze uyarlanmış yeni versiyonu olan New Beetle ise 1999 yılında piyasaya sürüldü. Volkswagen, bugün birçok modeliyle dünya pazarında söz sahibi olan önemli bir araba firmasıdır.

Şu sıralar, TSI kodlu yeni motorunu Polo, Golf,Jetta, Scirocco modellerine monte edip satışa sürmektedir. Bu motor, 1.4 litre hacme sahip olup 160 at (170 at ve 140 at güç üreten sürümleri üretimden kaldırılıp, 125 at ve 150 beygirlik modeller ile değiştirilmiştir.) güç üretebilmektedir.

Uluslararası başarılarVolkswagen’i 1980’li yıllara hazırlayan Toni Schmücker, 1981’in sonuna doğru şirketin idaresini Dr. Carl Hahn’a bıraktı. Otomotiv dünyasının globalleşme sürecine girdiği bu dönemde Dr. Hahn’ın liderliğinde birçok gelişmelere imza atıldı. Bunlardan en önemlisi Çin’de Volkswagen Santana modelinin üretimine başlamak olmuştu. Bakir sayılan bu pazarda Volkswagen, bugün halen güçlü pozisyonda öncülüğünü devam ettirmektedir. Hahn döneminin ikinci büyük anlaşması ise İspanyol Seat markası ile yapıldı. Önceleri teknik işbirliği ile başlayan ilişkiler, sonraları FIAT’ın çekilmesiyle tam bir tur teslimle sonuçlandı. Volkswagen yönetimi altında SEAT’ta gelişmeler hızla ilerledi. Diğer taraftan Güney Amerika ülkelerine araç temin etmek için % 51 Volkswagen hissesiyle güçlü bir müessese olan AUTOLATINA kuruldu. Ünlü Berlin Duvarı henüz yıkılmamıştı ama Volkswagen yetkilileri Almanya’nın şark kesimindeki otomotiv kuruluşlarıyla görüşmeleri başlatmışlardı. Dünya, yeni bir dönemin eşiğindeydi ve Volkswagen yönetimi de bunun bilinciyle gelişmeleri izliyordu.

Volkswagen modelleriAvrupa Amarok CC Caddy Caravelle Crafter EOS Fox Golf Golf Sportsvan Golf Plus Golf Variant Jetta Multivan New Beetle New Beetle Convertible Passat Passat Variant Phaeton Polo Scirocco Sharan Touran Tiguan Touareg Transporter Up

.